2025年元旦刚过，领克就发布了全新大型六座插混SUV——领克900，新车是基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造的，将会与理念念L9、问界M9伸开正面竞争。动作其后者kaiyun体育登录网页入口，它充分摄取了敌手们的上风，还有不少杰出之处。如提供超大的六座空间和丰富的数字交互体验与完备的硬件设立，能源方面全新插混系统提供后桥双轮边电机，不仅加快快，还能终结原地掉头、蟹行情势等高难度动作，底盘不仅有跟高档的空气吊挂、还能与智驾录像头组合终结魔毯功能，带来更高档的行驶品性。当今奴隶咱们一谈望望诸多细节发扬。
SPA Evo架构是在SPA架构基础上传承进化而来，只用在大型高端电混车，覆盖轴距在3050mm之上、车身长度5000mm之上的车型。新的架构脾气包括空间欺骗率高、车身结构超安全、能源天真多变、底盘智能化进度高、搭载LKEEA2中央集成式数字架构等特色，是咫尺行业内为数未几的先进新能源大型车架构平台。
领克900的尺寸够足大，遴荐了较为垂直车头，重量感很足。领克家眷作风的双叉式日行灯位于顶部，前脸以聚积式交互屏为主。两侧主灯组是矩阵式LED光源，撑持丰富的迎宾、行驶场景灯语。中央交互屏尺寸很大，用户可笔据我方的喜好，自界说编写本色，与车新手东谈主进行更友好直不雅的互动，还能与场景灯语组合，为车主提供多元化迎送后果。下方格栅面积够大，提供主动式格栅，带来更好的热科罚和裁汰风阻，整车风阻扫数作念到了0.291Cd，在同级中比较出色。另外，车顶集成的激光雷达也较为扁平，不会显得突兀。
车身侧面有些路虎揽胜大游艇的嗅觉，前悬尤其短、后悬长度妥当，底盘在低位情状不算高，但高度可调，车身高度充分。侧窗如故领克家眷很有脾气的平整化打法，中后排齐遴荐隐讳玻璃，车门也有电吸合功能。外后视镜亦然很有家眷脾气简直立底座，两颗录像头位于底座，镜面是满框式，外壳工整。门把手为举座掩饰弹出式，有破冰功能。
尺寸方面，长宽高折柳为5240/1999/1810mm，轴距3160mm。比拟理念念L9，举座上大一圈。
提供20英寸、21英寸共三种轮圈，包含低风阻技俩，这台车是21英寸光翼轮圈，大镂空与橙色卡钳组合，偏畅通作风。轮胎规格为255/45 R21，匹配固特异ElectricDrive系列居品，捏地性出色，静音后果也可以。提供前4活塞固定卡钳，100-0km/h刹车距离为33.95米，制动收获一样优秀。
车尾造型约略，座舱部分有内收的造型，尾窗高度妥当，增多环绕式尾翼，尾窗底部有较大的过渡斜面，这些齐是裁汰风阻的门径。聚积式尾灯一样撑持自界说图案，起到更好的互动后果。尾门遴荐高下两头对开式，带着路虎的滋味。
座舱布局很有理念念的嗅觉，台面上30英寸6K举座大屏十分拉风，屏幕撑持举座显现和分屏显现，副驾驶可享孤苦的文娱空间，双8295座舱芯片带来顺滑的触控。座舱内的用料丰富，作念工邃密颇显高档，有光织面料、玫瑰金旋钮、水晶质感饰件和PVD工艺饰条，触感与视觉后果齐很好。出风口遴荐掩饰式布局，座舱仅有小数实体按键，但丰富的哈曼卡顿音响造型却很立体，领克的音响发扬也毋庸怀疑。还有256色氛围灯带活水渐变后果，撑持智能场景灯语。
照旧提供细长的仪容屏，显现基础信息。这台车莫得提供HUD昂首显现，不知谈量产车是否会加上，毕竟Z10等车型上齐有。遴荐怀挡式电子挡位，操作便利。
扶手台前哨双手机位齐带50W无线充和透风，后方保留一些常用的旋钮与按键，特地顺遂。
座椅由Nappa真皮、仿麂皮等材质组合，坐垫与靠背侧翼部分增多了肌肤纹理的皮面，提供更多摩擦力。坐垫长度弥散，靠背宽大振作，填充物富厚有弹性，振作性较高。除了电动调节，还有4向腰撑调节，透风加热推拿也齐安排了。
中排提供双孤苦航空座椅，长滑轨带来550mm的滑动范围，可精真金不怕火终结平躺。中间过谈宽度妥当，收支第三排很通俗。车顶还有一块30英寸6K文娱屏，保证中后排乘客有充分的文娱项目。提供地台式触控屏，可调节多样硬件，下方还有容积较大的雪柜。
第三排坐垫有一定高度与厚度，靠背相对胜仗些，前后与靠背齐是电动调节，前后滑动距离也达到125mm，成年东谈主也能精真金不怕火找到妥当坐姿。
在第三排使用时，尾厢容积最大可达300L，短途出行可稍作应酬。第三排撑持5:5分割放倒，平整度还可以，空间拓展性比较高。另外，下半段尾门向下掀开可当垂纶座。
能源方面，提供三种插混能源，包括2.0T发动机与三脱手电机组合，其中前置电机是123kW，后桥提供两个轮边电机，齐是160kW，系统概括最大功率达到630kW，0-100km/h加快为4秒级，最高时速进步200km/h。这套能源与比亚迪的易三方有些相似，两个后轮可终结对向动掸，加上后轮最大20度的偏转角度，可终结原地掉头、蟹行情势等高难度动作，同期也极地面消弱了转弯半径，提高操控天真性。其余两种能源就比较通俗了，折柳是2.0T发动机和1.5T发动机与双脱手电机组合，后置单电机齐是230kW。
底盘方面，遴荐前双叉臂孤苦式与后多连杆孤苦式的吊挂组合，下摆臂遴荐铝合金材质。还增多了CDC一语气可变阻尼减振器和闭式双腔空气弹簧，其中空调弹簧可在单腔与双腔之间切换，软硬调节后果更光显。欺骗领克Super AI数字底盘，可终结魔毯功能，对前哨谈路进行VR识别停战路预瞄，快速调整车速与吊挂刚度的匹配，在不同路面下齐能保证最大振作感。
侃弟点评：
咫尺理念念L9、问界M9在空间、数字交互和智能驾驶方面齐比较隆起，但在能源性能、底盘振作性上相对薄弱。领克900充分瓦解传统车企的上风kaiyun体育登录网页入口，在能源性和底盘高下了更大的功夫，大要为用户带来更好操控和乘坐体验。固然，它在座舱空间发扬上也一样不俗，除了空间大多变，雪柜彩电大沙发也齐安排了，仅仅咫尺尚不明晰它的智驾水平若何。固然，订价也将是影响车型成败的要害成分。