嗨，诸君一又友！检车家的老司机来跟大伙碰面啦！我呢，是个捣饱读二手车检测的。我这东谈主啊，身子骨倍儿棒，算作麻利得很，尤其是开车的时间，那手速，杠杠的，是以全球齐管我叫小鹏。得嘞kaiyun体育官方网站全站入口，迎接来瞧这一期的二手车检测趣事儿！
大马力后驱，外不雅就像钻石切割出来似的，棱棱角角特别分明。嘿，瞅到这儿，你们能猜出是啥车不？哈哈，即是今儿个要检测的主儿——凯迪拉克呗。小鹏我呀，就心爱凯迪拉克这些方位，是以凯迪拉克也在我探究买的品牌里头呢。今儿个要给一位年老检测的是2017款ATS - L，这关联词凯迪拉克家眷里最天真、最轻巧的车型，在同级别居品里那亦然特别轻巧的车型之一呢。
嘿，这车上用了铝质的发动机缸盖、镁质的发动机支架，还有轻质化自然纤维的车门内饰板呢，这样一弄啊，车的总分量可就大地面减下来喽。全新的Alpha前置后驱平台一上场，车的前后轴荷分裂就接近那种特棒的50:50啦。要说ATS - L的怨家啊，那即是良马3系、飞奔C级还有奥迪A4L之类的。
先前聊天的时间我就晓得了，年老跟车商聊得可挺好意思呢。年老说那车没碰上啥大事故，就有点小磕小碰的。嘿，您可别瞅着这车子过户过了几回，那车况啊，果然杠杠的，必须得给它点个赞！这不，年老就跟车商把价钱谈妥了，还挑了个来看车的日子。年老这是头一趟买二手车，对车况啥的心里也没底儿，是以就把我小鹏叫上，一块儿去瞅瞅车。
车的款型是啥呢？凯迪拉克ATS - L，2017款的，28T技艺型的那种。
2017年8月出的厂，就跟东谈主有生辰似的。
上牌的日子呢，是2017年12月。
表上清结净白表示着，里程齐跑到4.02万公里喽。
新车啊，东谈主家携带价是27.38万呢。
卖家报的价儿呢，14.98万。
大红色可太喜庆了，年老这目光，那真不是盖的。中网年老了，瞅着机敏得很，还有那俩年老的大灯，嘿，这大灯无形中可让剐蹭维修的用度蹭蹭往高涨。我八成瞅了瞅外不雅和内饰，使用得挺可以，看来之前的车主们齐挺痛惜这车子的。
率先呢，车头那块儿啊，小鹏为了能检测得妥适当当的，干脆把遮拦板全给拆得鸡犬不留的。为啥这样干呢？即是怕万一有啥东西给漏了呗。
咱就刚直奉公地仔细查一查，先瞅瞅机盖啥样儿。那搭钮啊，没拆装过的印儿，漆面数值也就150多。可仔仔细细瞧了机盖边角之后呢，嘿，还是能瞅见有流漆呢，这就标明机盖作念过喷漆修补呗。不外呢，既然莫得钣金的情况，那基本上就能判定没经着大碰撞啦。
然后查了查双方的减震座，还有翼子板内侧的加强筋。胶线的规章性呀，软硬作念工啥的齐没问题，焊点也一个不少。拿漆膜仪量一量，再用眼睛瞅瞅，也没发现啥不日常的地儿。这样着啊，基本就能把车前部发生过大事故的可能性给摒除喽。
机舱里的情况摸得差未几了，就该瞅瞅外边的塑料件儿了。大灯边上那保障杠啊，能瞧见喷漆的印子，中网也有一丁点儿离散，不外这齐不叫事儿。咋说亦然二手车，外不雅上有点儿舛讹那是在所不免的，哪怕是新车，作念PDI检测的时间齐能查出舛讹来呢。
下了飞机舱，咱接着往后走。双方车门的搭钮啊，还有那ABC柱，可齐是要点查的地儿。查完毕发现，搭钮上莫得拆装过的印子，门框的焊点作念工和漆面齐没啥舛讹呢。
车尾跟头儿那边相似，为啥呢？毕竟彼此追尾的事儿不算少，是以我呀，亦然把那些能拆的饰板齐给掀开瞅了瞅。后围板那边的备胎仓啊，没瞅见有变形的地儿，原车的胶线也没啥不日常的。得嘞，外不雅就这样查完毕，除了有些培植的地儿，就没结构件受伤的情况了，总体来说特别可以呢。
绕着车转了一圈之后，就奔发动机舱去了。我呀，策画瞅瞅这发动机啥情况。侧面有点渗油，不外不太严重的话，就甭答理它。气门室盖和进排气歧管上齐没拆装过的印儿，这样着就能把发动机领悟维修这事儿给摒除喽。日常按期崇拜的话，一般跑个20万公里不大修齐没问题，除非是质地不行了或者有东谈主瞎饱读捣。
油液的使用情状挺好的，齐还能接着使呢，不外呀，起码把机油给换换吧，这是个可以的主意。
外边检测完毕该奔哪儿去呢？对喽，就该看内饰喽。这跑了4万公里的内饰啊，到目下还挺可以的呢，没那种磨损得不像话的地儿。就我拿手摸过的地儿来说啊，里程被调表的可能性那是一丁点儿的，并且也没闻见啥刺鼻子的味儿。
内饰的座椅啊，瞅着莫得拆装过的印儿。就看那底部的金属部件呢，也没发现啥不日常的地儿。有那么点锈斑啥的，这齐日常得很，就好比洗车的时间，偶尔不也会带进去些水渍嘛。
形貌台里边的骨架啊，还有点烟器那地儿，齐挺干净的。泡过水的车呢，往往有股子赫然的发霉味儿。要念念查验是不是泡过水，就从那些小缝儿，还有不好拾掇的地儿看，像有莫得黄锈、泥沙、水渍啥的。内饰呢，也会有大面积拆装的情况。
地毯边际的缝儿啊，还有线束那一块儿，齐仔细查过了，嘿，连点儿泡水的印子齐找不着，得嘞，这泡水车的嫌疑啊，就可以给它摒除喽。
读了OBD电控系统之后，瞅见有几个故障码。嗨，齐是些小舛讹，无谓太介怀，往后使车的时间多盯着形貌上的故障灯就行。功能按键这块儿呢，空调系统得拾掇拾掇，AC制冷有舛讹，具体咋回事儿啊，还得瞅瞅是啥玩意儿坏了，要么即是氟利昂不够了。
眼瞅着到这儿检测就快完事了，就剩下最要津的底盘部分等着我去揭开阴私面纱呢。嘿，可倒好，我还没驱动查验呢，就出岔子了。整个就一块护板，那螺丝卡子倒设想了好几种。我这器具齐换了好几样了，效能有个小花儿螺丝滑丝了，咋弄齐拆不下来。得嘞，目下只可免强着了，真让东谈主没辙！
发动机底部情状特别可以呢，根底儿没瞅见漏油的地儿。发动机跟变速箱流通的螺丝，就没被拆过装过，机脚和油底壳也齐好好的。把之前上部检测的情况一块共计共计，就能知谈发动机和变速箱既没被吊装过，也没修过。买二手车的时间，这三大件可老紧要了！
四轮吊挂这块儿呢，虽说没拆装过，可右前减震器漏油了，这就挺糟心的。这玩意儿估摸也撑不了多久啦，还是换了的好。
后差速器也漏油呢。年老瞅见这情况，心里就有点不得劲儿了。还探访了下，如果处理这些舛讹得咋修，八成得花若干钱，这明摆着是念念砍价呀。可小鹏我觉着吧，不一定即是差速器的壳子我方漏了，双方半轴油封漏油也说不准呢。具体咋回事儿啊，得回修理厂给它洗巴洗巴，再从头瞅瞅。如果双方油封漏油，那可就省略了，胜仗把油封一换就成。
临了再把前后纵梁查一遍就能收工啦。前后纵梁上啊，根底儿就没瞅见碰撞受损的印子，防撞梁的螺丝也没被拆过装过呢。得嘞，这样一来，事故的可能性就透顶能给摒除喽。这整车啊，也没啥大舛讹，即是后期整备得花不老小钱呢！
我在这边作念检测的时间呢，年老呀，一直没闲着，正跟卖家掰扯刚发现的漏油维修这档子事儿呢。这又要换减震器了，之前谈好的价儿啊，那可就弗成算数喽，得再往下压压。说到这儿啊，小鹏，我得给大伙提个醒儿，买车之前如果不清醒具体车况，可别把价钱定得死死的呀。先谈个八成的价儿呗，如果再有别的问题，还能接着谈价儿呢，这不就给我方留个斡旋的余步了嘛！
你们琢磨琢磨，这话有莫得道理呢？如果策画买二手车呀，车况这块儿可得好好把着点儿。毕竟，冷暖自知才能在砍价的时间更有底气，是不是？如果对车况心里没底儿，不妨找个懂车的一又友一块儿去瞅瞅。要不就找咱们检车家这样专科的第三方检测机构。咱们可无论贸易的事儿，就给你说说车况到底咋样，还有这车子目下具体是个什么情况，给的齐是专科的认识。至于临了买不买，先把情况齐了解透了再定也不迟嘛。就像今儿个这辆ATS - L，你们觉着若干钱拿下比拟合算呢？
得嘞，今儿个车辆共享就到这儿啦。我文化水平不咋高，写得确定有舛讹，大伙可劲儿留言挑刺儿啊。我呢，是检车家的二手车检测技师。您如果有二手车松弛或者挑升淘二手车的需求，说不准咱们就能给您把问题给处置喽。检车家就念念作念您最懂车的好哥们儿！